本篇文章给大家谈谈海上飞船,海上海上以及海上飞船的飞船飞船动漫对应的知识点,希望对各位有所帮助,海上海上不要忘了收藏本站喔。飞船飞船
(1)根据以上资料可知:“翔州1”在水面上飞行时,海上海上下表面空气流速较慢,飞船飞船所以机翼下表面受到的海上海上空气压强较大,“翼地效应”能使它比普通飞机获得更大的飞船飞船升力,是海上海上因为地面(或水面)对机翼下方气流有向上的推力,这是利用了力的相互作用;
(2)浮力最大为F浮=G=mg=2.5×103kg×10N/kg=2.5×104N;
根据公式F浮=ρ液gV排可知,最大吃水体积V排=
F浮
ρ液g
=
2.5×104N
1×103kg/m3×10N/kg
=2.5m3;
(3)为了确保行驶的安全,这种“海上飞船”一般飞行不能离地太高,科研人员为此要给它安装一套高度检测装置,使它能精确快速地测量离地高度,据此工程人员应选用电磁波测距传感器,因为电磁波的速度要远远大于超声波的速度;
从图甲可以看出,h越大,R1的阻值越大,所以高度表应安装在c点,此时高度表相当于电压表,测量R1两端的电压,R1的阻值变大,电路电流变小,所以定值电阻R0两端的电压变小,串联电路电压等于杠杆用电器两端的电压之和,所以R1两端的电压变大,也就是说,高度表的示数变大.
故答案为:(1)下;力的相互作用;
(2)2.5m3
(3)电磁波;c.
一种革命性的新型海上交通工具飞翼船,将改写英吉利海峡的航运史——它能以时速160公里的速度“飘”洋过海,而且完全不接触水面!它利用如海鸥滑翔飘过水面的原理,达到高速载运人货的目的。日前,法国政府拨款30万英镑,授权法国马赛“焦点21”机械制造公司研发飞翼船“爱洛普泰勒”。
据报道,飞翼船“爱洛普泰勒”既可在空中行驶,不可在码头停靠,然而它既不是船也不是飞机。在不久的将来,这种革命性的法国新式渡船将搭载乘客,以每小时160公里的高速“飞越”英吉利海峡。
据悉,“焦点21”准备借鉴前苏联、美国和澳大利亚的相关经验,预计在3年内打造出首条飞翼船的原型船。一旦建成,它将被主要用于从法国本岛往返科西嘉岛及横穿英吉利海峡等短途海洋运输,在海面上方3米“飘”洋过海。
与传统飞机相比,飞翼船的机翼短而粗,当它开始行驶时,机翼下方将产生高压气流,从而将机身“升”离水面。同时,机翼顶端产生的旋转涡流,将产生一种类似地面对于船体的支撑作用。当飞翼船高速行驶时,前方气流将源源不断地“楔入”机头下方,从而进一步提高“飞行”效率,节省了燃油。因此,虽然它的速度是传统船的2倍,所耗费的燃料却更少。另外,飞翼船的运输成本仅为飞机的一半,速度却比普通水上快艇快很多。
“爱洛普泰勒”在行驶时非常安静,操纵它也比操纵飞机容易得多。此外,由于飞翼船在海面上方“飞行”,所以除非遇到狂风大浪,一般情况下乘客可以免受颠簸之苦。
事实上,飞翼船的前身,是20世纪七八十年代冷战期间由前苏联秘密研制的一种名为“爱克拉诺计划”的飞行器,它可以在伏尔加河、海面和西伯利亚冻土上方18米处、以约483公里的时速高速行驶。美国情报部门曾将这庞然大物命名为“里海海怪”。
地效翼船(wing-in-ground-effect vehicles)利用地面效应原理而制成的船只。地效翼船可分为冲翼艇和气翼艇两种,其中冲翼艇由提供浮力的船体和一定展弦比的机翼组成。利用机翼贴近表面运动时表面对气流的影响而产生表面效应,使机翼升阻比增加,既可以减少推进功率,又保持离开地面的航行。
由于地效飞行器拥有贴水飞行、高升阻比、具有垫升力和地效力等的特性,明显的,地效飞行器拥有以下在民用及军事用途中的优势。
安全性
地效飞行器在距离水面1~6米的高度低空飞行,一旦出现紧急情况,可随时在水面降落,安全性高;
.经济性
地效飞行器的升阻比高,因此可获得更大的承载能力和经济性。其设计与制造对可靠性的要求、建设费用均比飞机低,售价约为同级飞机的50%~60%。地效飞行器在水面起降,不占用宝贵的土地资源,并可节省大量的机场和跑道建设费用,其通讯、导航、空地勤保障条件要求也较低,运营成本明显低于飞机;
高速性
地效飞行器的速度为每小时120~550公里,是船舶的数倍至数十倍;
舒适性
地效飞行器在水面以上飞行,不直接受海浪冲击,所以颠簸程度比船舶小得多,也没有高空强气流造成的颠簸。舱内噪音程度与大型客机相当;
适航性
地效飞行器不受空中管制的限制,出航方便。它使用起来机动性好,耐波性强,适航性高。由于地效飞行器吃水深度很小,又可在水面随处起飞和降落,因此它可以到达一般船舶和飞机难以到达的岛屿和水域。除了水面之外,地效飞行器还可以在平坦的冰雪原、草原、滩涂、沼泽上飞行;
军事隐蔽性
地效飞行器可在超低空地面雷达的盲区飞行,不易被敌方发现,更难以实施瞄准攻击。可以说,地效飞行器是人类的新发明,是继车辆、船舶、飞机之后的第四大交通运输工具,凭借其独特的性能优势获得了诸如“航空母舰的杀手锏”、“电子战的运载平台”、“突击登陆的理想工具”、“海上救援流动医院”、“海上超低空新作战空间”等等的美称。
∵“海上飞船”在海水中静止时,处于漂浮状态,F浮=G,
由F浮=G排得:G排=G,∴m排=m=2.5×103kg,
由ρ=
m
V
得:V排=
m
ρ
=
2.5×103kg
1.0×103kg/m3
=2.5m3.
飞机当它在水面加速起飞过程中,质量不变,速度越来越快,动能越来越大.
同一股气流在相同的时间内,通过机翼的上方和下方,上方气流通过时经过的路程大,速度大,压强小;下表面气流通过时经过的路程小,速度小,压强大.机翼下表面压强大于上表面压强,机翼在压强差下产生向上的升力.
故答案为:2.5;变大;下表面.
(1)由v=
s
t
可得,海上飞船通过的路程:
s=vt=210km/h×
30
60
h=105km;
(2)因海上飞船在海面上处于漂浮状态,
所以,受到的浮力:
F浮=G=mg=2.06×103kg×9.8N/kg=2.0188×104N,
由F浮=ρgV排可得,排开海水的体积:
V排=
F浮
ρ海水g
=
2.0188×104N
1.03×103kg/m3×9.8N/kg
=20m3=2×107cm3.
故答案为:105; 2.0188×104; 2×107.
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